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    而反过来。宋军打了胜仗之后，却因为骑兵数量不够难以追杀拥有大批骑兵的西夏或者辽或者金或者蒙古的军队。

    这个一个很关键的问题。

    要知道，古代战争，乃至现代战争中，面对面的与敌人搏斗，杀死敌人，都不是一件容易事。而反过来，当敌人溃退的时候，从背后攻击他们。却是很轻松的。所以一场战斗最出战果的时候。往往是追击敌人的时候。

    这导致了宋军在胜利的时候无法取得足够的战果，而失败的时候难以保全自己。

    谢尔盖不打算重蹈覆辙。

    而且，在他看来，起义军的力量相对薄弱一些。因此在将来发扬运动战就是一个重点。

    按照克劳塞维茨的说法“骑兵是适于进行运动和大规模决战的兵种。因此，在战区辽阔、需要大范围运动和计划进行决定性打击时。增加骑兵的比例是很重要的。在这方面拿破仑提供了一个范例。”

    这一点，在俄国国内革命战争中，得到了证实。

    要知道，俄国的国内革命战争，已经是天上飞飞机，地上跑坦克，水里游航母的时代。（非常的鲜为人知，如果水上飞机母舰也算航母的话，那么红军很早的就已经拥有了航母，并且广泛的使用它们，将它们投入战斗。苏联红军的飞行员从水上飞机母舰上起飞，驾驶着飞机完成了很多轰炸敌人的任务。其中甚至包括夜间轰炸！当时的导航措施有限而且简陋，于是红军的飞行员就充分的发挥主观能动性，创造了以伏尔加河上的渔火作为导航参照物的方式，完成了夜间轰炸的任务。）

    但是骑兵依然被广泛的使用着。

    俄国的国内革命战争中，出风头的明星兵种很多。

    比如著名的苏联铁甲列车。它依靠铁道进行机动，由多节装备大炮，机枪和装甲的车厢组成。由于它既有强大的火力与机动性防御性，又可以运载足够的步兵。因此具有可观的战斗力。在广阔的苏联国内战场上，它发挥出了巨大的作用。苏联红军利用占有工业基地的优势，生产改装了大量的装甲列车，为打击白军发挥出了重要的贡献。（工人们短期内为红军和赤卫队制造了大量名为＂布良卢契克＂的简易装甲列车。这种装甲列车大多是在无任何防护的普通车厢侧壁上开出机枪射口，再挂上架有76.2毫米野战炮的平板机车并在机车上堆上枕木和沙包，以顶替昂贵的钢板。）比如说，在察里津保卫战中，红军在城市近郊建立防御阵地，在战斗中大量集中使用炮兵和装甲列车，从而达成了在环城铁路沿线集中了数列装甲列车和由21个炮兵连（火炮共约100门）组成强大的炮兵群，以密集火力给敌人造成了重大损失。

    而苏联的装甲汽车也在国内战争中发挥出了巨大的作用。苏联红军集中编组使用这只力量，发挥出了的巨大的作用。

    然而，最出风头的还是要数苏联的红色骑兵力量了。1918年7月组建的社会主义第1骑兵团，标志着红军第一支正规骑兵部队的诞生。当年9月，该部扩建为顿河苏维埃第1骑兵旅。1919年3月，该旅改编为骑兵第4师。

    从这只部队的迅速扩张，就可以看出苏联国内战争中骑兵的重要性。而随着作战的不断变化以及红军对于骑兵重要性的认识，红军开始组建更大规模的骑兵部队。1919年6月26日，骑兵第4和6师合编为第1骑兵军，11月17日有在此基础上扩编为第1骑兵集团军，下辖骑兵第4、6、11师和其他**分队

    这就是为第一骑兵军。
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